單項(xiàng)選擇題

某公司有兩大制造系統(tǒng),各系統(tǒng)包括兩大制造工序和一個(gè)獨(dú)立的包裝工序,兩大系統(tǒng)的制造工序均相同。使用的原材料包括鋁,制塑原料、各種化學(xué)物品和溶劑。在一些操作過程中存在污染現(xiàn)象,如原料處理與貯存,經(jīng)特殊處理的化學(xué)制品的使用,完工產(chǎn)品的處理與貯存。在廢品中也包括一些有害物質(zhì),無害廢品均運(yùn)至垃圾填充場(chǎng),公司外部有一些廢物處理商處理、貯存、經(jīng)營所有的有害廢品。
管理當(dāng)局了解其必須遵循環(huán)境保護(hù)法的相關(guān)義務(wù)。公司最近還制訂了一項(xiàng)環(huán)境政策,其中要求每個(gè)職員必須遵守環(huán)境保護(hù)法。

如果環(huán)境審計(jì)由內(nèi)部審計(jì)部門來開展,首先應(yīng)采取的行動(dòng)是()

A.對(duì)各制造系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
B.檢查公司政策與程序
C.對(duì)審計(jì)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
D.檢查環(huán)境管理系統(tǒng)


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2.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車的平均成本是$200,000,使用直線法對(duì)公共汽車計(jì)提折舊,折舊年限20年。

該市議會(huì)關(guān)注公共汽車部門日益增加的赤字,下列審計(jì)程序中與此不相關(guān)的是()

A.檢查該城市鼓勵(lì)公共運(yùn)輸和公共汽車服務(wù)訂價(jià)方面的政策
B.將人口增長與公共汽車行駛里程的增加進(jìn)行比較
C.審查維修成本增加的原因和性質(zhì)
D.與公共汽車部門經(jīng)理會(huì)談,找出不購置更多新汽車的原因

3.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車的平均成本是$200,000,使用直線法對(duì)公共汽車計(jì)提折舊,折舊年限20年。

該市議會(huì)關(guān)注每年發(fā)生事故和故障數(shù),下列為證實(shí)這一關(guān)注而采取的審計(jì)程序中最客觀的是()

A.與維修經(jīng)理會(huì)談,獲得對(duì)事故或者故障原因的解釋
B.分析每年事故或故障數(shù),并建立與每行駛里程、加班成本和汽車已使用年限相關(guān)的多元回歸模型
C.繪制以總營運(yùn)成本進(jìn)行分析的每年事故或故障數(shù)進(jìn)行回歸分析

5.單項(xiàng)選擇題

在準(zhǔn)備對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行審查時(shí),內(nèi)部審計(jì)師收集到以前年度的如下信息:

公共汽車司機(jī)的薪金一直都是每年$30,000
每輛公共汽車的平均成本是$200,000,使用直線法對(duì)公共汽車計(jì)提折舊,折舊年限20年。

根據(jù)收集的信息,審計(jì)人員能夠得出結(jié)論()

A.司機(jī)加班與每年意外事故/故障數(shù)目無明顯關(guān)系
B.從上兩年開始每位司機(jī)行駛里程平均數(shù)開始增加
C.將其他營運(yùn)成本作為固定成本比作為變動(dòng)成本更恰當(dāng)
D.票價(jià)的增長率比公共汽車服務(wù)人數(shù)的增長率低

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為了對(duì)屬性抽樣的結(jié)論進(jìn)行評(píng)價(jià),必須首先明確()

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針對(duì)屬性測(cè)試中的樣本抽樣,審計(jì)師應(yīng)當(dāng)關(guān)注可信度、預(yù)期精度,以及以下哪一項(xiàng)()

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與縱向流程圖相比,以下哪項(xiàng)有關(guān)水平流程圖的描述正確?()

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