通信專業(yè)為信號專業(yè)提供光纖通道，以（）為分界，ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下部分由信號專業(yè)負(fù)。

綜合接地系統(tǒng)遵循等電位連接的原則、接地系統(tǒng)接地電阻值應(yīng)不大于5Ω。

高鐵智能型鐵路信號電源系統(tǒng)當(dāng)兩路輸入電源全部停電后，各車站信號電源系統(tǒng)具有（）min持續(xù)供電能力。

根據(jù)歷年的雷害調(diào)查統(tǒng)計(jì)，80%以上的信號設(shè)備雷害是由（）造成。

列控地面設(shè)備中的無線閉塞中心簡稱為（）。

CTC系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設(shè)計(jì)為雙網(wǎng)，包括調(diào)度所CTC中心的雙局域網(wǎng)、車站的雙局域網(wǎng)、調(diào)度所CTC、中心與車站之間的雙2M數(shù)字通道環(huán)以及抽頭站與調(diào)度所CTC中心的2M數(shù)字通道。

出站信號機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)采用紅、綠、白三燈位矮型信號機(jī)。

調(diào)車信號機(jī)及動車段列車信號機(jī)應(yīng)常態(tài)（）。

GSM-R移動網(wǎng)絡(luò)是（）的結(jié)合體。

智能型鐵路信號電源屏兩路輸入電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于（），并在兩路電源轉(zhuǎn)換時(shí)間內(nèi)，所有交直流電源不間斷輸出。