A、質(zhì)量第一
B、信譽(yù)第一
C、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合
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A、9年
B、8年
C、7年以內(nèi)
A、車輛的修理管理
B、車輛的保養(yǎng)管理
C、車輛的鑒定管理
A、加法
B、減法
C、乘法
A、蓄心池；發(fā)電機(jī)
B、蓄電池；負(fù)載
C、發(fā)電機(jī)；蓄電池
A、空調(diào)系統(tǒng)
B、電噴系統(tǒng)
C、儀表及信號(hào)
最新試題
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
隨著傳輸距離的增加，車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)（）。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開，此時(shí)（）。
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和（）是否符合要求。
從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，（）。
起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)，這種情況大部分是可以通過(guò)（）使蓄電池恢復(fù)使用。