單項(xiàng)選擇題快遞業(yè)務(wù)是由一整套的業(yè)務(wù)流程、由各個(gè)環(huán)節(jié)甚至不同地區(qū)的員工分工合作完成的,因此()就顯得尤為重要。

A、遵紀(jì)守法
B、準(zhǔn)確快速
C、衣著整潔
D、團(tuán)結(jié)協(xié)作


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1.單項(xiàng)選擇題()是指寄件地和收件地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的快遞服務(wù)。

A、同城快遞服務(wù)
B、省內(nèi)異地快遞服務(wù)
C、國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)
D、國(guó)際快遞服務(wù)

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)超過()的快件應(yīng)退還已收取的費(fèi)用。

A、4小時(shí)
B、6小時(shí)
C、12小時(shí)
D、承諾服務(wù)時(shí)限

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于快遞說法錯(cuò)誤的是()。

A、呼叫中心服務(wù)也會(huì)在顧客服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)支持能力和推動(dòng)促銷活動(dòng)中起關(guān)鍵作用
B、收派處理點(diǎn)的設(shè)置在我國(guó)東部地區(qū)一般多于西部地區(qū),城市多于郊區(qū)
C、處理中心對(duì)于快件的處理,直接關(guān)系到快件在一個(gè)城市運(yùn)行的質(zhì)量,尤其是傳遞速度
D、運(yùn)輸線路按所需運(yùn)輸工具可分為航空運(yùn)輸線路和火車運(yùn)輸線路兩種

5.單項(xiàng)選擇題派送代收貨款快件,下列描述錯(cuò)誤的是()。

A、代收貨款快件派送前,須先電話聯(lián)系收件人并請(qǐng)其準(zhǔn)備好相應(yīng)貨款
B、代收貨款金額大的情況下,快遞企業(yè)應(yīng)調(diào)配其他人員協(xié)助業(yè)務(wù)員收取代收款
C、派送代收貨款快件,必須查看收件人的有效證件
D、客戶拒絕支付代收貨款時(shí),應(yīng)立刻聯(lián)系寄件人了解情況

最新試題

建立快件總包首先要登列封發(fā)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

總包最大重量不超過()千克。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題