A.大多數(shù)車都有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表
B.大多數(shù)車都有電流表
C.大多數(shù)車都有機油壓力表
D.大多數(shù)車都有車速表
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A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.起動機有故障
B.蓄電池容量不足
C.起動主電路電流過小
D.起動繼電器有故障
A.閃光繼電器壞
B.該側(cè)的燈泡環(huán)
C.轉(zhuǎn)向開關(guān)有故障
D.該側(cè)燈泡的搭鐵不好
A.提高發(fā)電機的功率
B.引出中性點接線柱
C.用來控制充電指示燈
D.用來調(diào)節(jié)輸出電壓,使輸出電壓保持恒定
A.有一個接線柱是12V
B.有二個接線柱是12V
C.有三個接線柱是12V
D.所有的接線柱都不是12V
最新試題
拉維娜行星齒輪機構(gòu)有()個行星架。
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時,下列()不是從動帶輪壓力太高的原因。
用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時,檔位應(yīng)打在()。
飛度CVT失效保護(hù)控制,當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時,用()代替。
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關(guān)閉。
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時,下列()是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
ZF-9HP自動變速器是()速變速器。
在下面()的情況下,后軸會發(fā)生側(cè)滑。
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為()。
下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。