A.設立夜航命令簿是為了保證船長夜間休息
B.夜航命令簿不得涂沫
C.船長臨時增改夜航指示內(nèi)容時,應通知當班駕駛員,并在更改處簽字
D.船長應檢查值班駕駛員執(zhí)行夜航命令的情況
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《船長夜航命令簿規(guī)則》對值班駕駛員的要求包括()。
①接班時必須充分了解各項命令的內(nèi)容的要求,閱后簽字;
②對某項命令的內(nèi)容和要求有不明之處時,應立即請示船長;
③在執(zhí)行命令時,如遇情況變化,有必要臨時更改內(nèi)容時,應及時報告船長;
④嚴格執(zhí)行夜航命令。
A.①-④
B.①②④
C.①④
D.①-③
下列有關船長夜航命令簿的敘述()正確。
①設船長夜航命令簿是為了夜航安全,正確地執(zhí)行航次計劃;
②每船舶應設有夜航命令簿;
③船長臨時增改夜航指示內(nèi)容時,應通知當班駕駛員,并在更改處簽字;
④船長應檢查值班駕駛員執(zhí)行夜航指示的情況。
A.①-③
B.①-④
C.②-④
D.①③④
船長的夜航命令應包括()。
①加強嘹望,謹慎駕駛的指示;
②有關船舶防止污染的指示;
③注意特殊氣象及應采取的指施的指示;
④有任何疑問可隨時叫醒船長的指示。
A.①②④
B.①-④
C.①③
D.②③
船長的夜航命令通常包括()。
①夜間航行禁止使用自動舵的指示;
②對貨物保管的特殊指示;
③有關夜間錨泊的要求;
④保持計劃航向的指示。
A.①-④
B.①-③
C.①③
D.②-④
船長在()應寫出海事聲明。
①遭遇8級或以上大風浪時;
②大風浪中為防止貨艙進水,不得不關閉貨艙通風時;
③開艙卸貨時發(fā)現(xiàn)貨物變質;
④航行中貨物因船舶橫搖倒塌,移位時。
A.①-③
B.①②④
C.①③④
D.②-④
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當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
在航次租船合同中,承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
關于承運人的責任期間,下列說法正確的是()
在航次租船合同中,關于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
“裝卸損壞條款”的目的是()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()