可用于柴油機(jī)功率計(jì)算的示功圖有()。
I.p-V示功圖
II.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
III.梳形示功圖
IV.手拉示功圖
V.p-f展開(kāi)示功圖
VI.弱彈簧示功圖
A.I+III
B.II+VI
C.I+V
D.IV+VI
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你可能感興趣的試題
利用p-f展開(kāi)示功圖可以()。
I.計(jì)算平均指示壓力
II.分析研究換氣過(guò)程
III.測(cè)取滯燃期和壓力升高率
IV.分析燃燒放熱規(guī)律
A.I+II
B.I+III
C.II+III
D.II+IV
A.測(cè)取最高爆發(fā)壓力
B.測(cè)取壓縮壓力
C.檢查各缸負(fù)荷是否均勻
D.計(jì)算柴油機(jī)指示功率
A.計(jì)算功率,調(diào)整各缸負(fù)荷
B.分析燃燒過(guò)程進(jìn)行的情況
C.檢查壓縮壓力和爆發(fā)壓力
D.檢查和分析缸內(nèi)發(fā)火時(shí)刻
A.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
B.梳形示功圖
C.弱彈簧示功圖
D.p-V示功圖
A.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
B.梳形示功圖
C.手拉示功圖
D.p-V示功圖
最新試題
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說(shuō)法正確的是()。
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車(chē),其安全保護(hù)裝置會(huì)執(zhí)行下述動(dòng)作()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。