A.工作過程曲線比較圓滑,曲線無銳角
B.工作過程各主要點數(shù)值符合說明書要求
C.工作曲線有明顯的波動
D.尾部形狀應(yīng)符合不同掃氣形式的正常軌跡
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A.0.1~0.2°曲軸轉(zhuǎn)角
B.0.2~0.5°曲軸轉(zhuǎn)角
C.0.5~1°曲軸轉(zhuǎn)角
D.1~2°曲軸轉(zhuǎn)角
A.上止點的確定
B.壓力傳感器的定期標定
C.外部環(huán)境的影響
D.A+B
A.曲軸轉(zhuǎn)角值
B.電阻值
C.電流值
D.電容值
A.P-V示功圖
B.P-V轉(zhuǎn)角示功圖
C.P-φ示功圖
D.梳形示功圖
關(guān)于電子示功裝置論述正確的是()。
Ⅰ.頻響特性好
Ⅱ.可測取P-V示功圖
Ⅲ.可測取P-j示功圖
Ⅳ.其壓力傳感器通常為壓電式和電阻式
Ⅴ.可測取P-V轉(zhuǎn)角示功圖
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
最新試題
下述關(guān)于超速保護裝置論述中不正確的是()。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
軸瓦驗收時應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
當(dāng)前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
柴油機換向到位是指:()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
在柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的()。