A.受熱件的溫度分布圖
B.受熱部件的最高溫度
C.受熱件的溫度均勻度
D.受熱件的平均溫度場
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A.熱流密度
B.熱應(yīng)力
C.排氣溫度
D.溫度場
A.熱應(yīng)力
B.溫度場
C.排氣溫度
D.熱流密度
A.柴油機的排氣溫度
B.燃燒室部件溫度
C.噴油量
D.滑油溫度
A.最高爆發(fā)壓力
B.進氣壓力
C.排氣壓力
D.安裝予緊力
A.氣缸內(nèi)燃氣壓力產(chǎn)生的作用力
B.零部件質(zhì)量在運動時產(chǎn)生的慣性力
C.由振動不變形引起的附加應(yīng)力
D.A和B
最新試題
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是()。
柴油機換向到位是指:()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,要求兩側(cè)的墊片數(shù)量()。
柴油機在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動,這種柴油機需換向的設(shè)備有:()。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是()。