A.燃油的粘度
B.燃油的閃點(diǎn)
C.燃油中鈉和釩含量
D.燃油的硫分
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A.0.6～0.8g/kw﹒h
B.0.8～1.0g/kw﹒h
C.1.0～1.3g/kw﹒h
D.1.3～1.6g/kw﹒h
A.0.6～0.8g/kw﹒h
B.0.8～1.0g/kw﹒h
C.1.0～1.4g/kw﹒h
D.1.3～2.0g/kw﹒h
A.缸套表面干燥
B.活塞環(huán)帶區(qū)黑色沉積物多
C.十字頭機(jī)，停車后缸壁有油滴
D.活塞環(huán)外面表面光亮，側(cè)角尚存
A.滑油的堿性應(yīng)中和燃油中硫分燃燒產(chǎn)物而有余
B.滑油的堿性應(yīng)正好中和燃油中的硫分燃燒產(chǎn)物
C.滑油的堿性應(yīng)不足以中和燃油硫分的燃燒產(chǎn)物
D.任意使用
A.缸套內(nèi)壁污染
B.活塞頭與環(huán)帶區(qū)沉積物增多
C.活塞環(huán)外表面光亮
D.氣口結(jié)炭
最新試題
對柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ．在駕駛臺操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是：（）。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的（）。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機(jī)遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅳ．機(jī)艙集控室控制式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機(jī)遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
對主軸承要求不正確的是：（）。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是（）。