A.能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過
B.能使他船用視覺或雷達(dá)觀察時容易察覺到
C.能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過，并能使他船用視覺或雷達(dá)觀察時容易察覺
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A.從事清除水雷作業(yè)
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.在航中從事轉(zhuǎn)運(yùn)人員
D.A、C都是
A.互見中的行動規(guī)則
B.能見度不良時的行動規(guī)則
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.通常不應(yīng)使用沿岸通航帶
B.帆船可以使用沿岸通航帶
C.長度小于20米的船舶可使用沿岸通航帶
D.以上都對
A.緊急情況下為避免緊迫危險的船舶
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.從事捕魚的船舶
B.長度小于20米的船舶
C.帆船
D.以上均是
最新試題
下列哪種情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報告船長（）
當(dāng)能見度小于2海里時，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
組成值班的船員的職責(zé)包括（）
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）
一個實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時候，駕駛臺不許無人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險物的程度；④在風(fēng)平浪靜時，白天駕駛臺可無人值班。