A.欲改進某缸供油定時，可以轉動凸輪實現(xiàn)
B.增大單缸供油量時，轉動調節(jié)螺釘增大回油閥與頂桿之間的間隙
C.轉動凸輪時，改變了柱塞的有效行程
D.當測量回油閥始終點調節(jié)噴油泵的供油均勻性時，應使用三個專用千分表
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A.順時針轉動調油偏心軸
B.逆時針轉動調油偏心軸
C.旋進進油閥下方調節(jié)螺釘
D.旋出進油閾下方調節(jié)螺釘
A.為始終點調節(jié)式
B.固定始點為終點調節(jié)式
C.固定終點為始點調節(jié)式
D.上述任一種
A.在進油閥上方裝專用千分表
B.在進、回油閥上方分別裝專用千分表
C.在進油閥與柱塞上方分別裝專用千分表
D.在回油閥與柱塞上方分別裝專用千分表
A.順時針轉動調油偏心軸
B.逆時針轉動調油偏心軸
C.旋進進油閥下方調節(jié)螺釘
D.旋出進油閥下方調節(jié)螺釘
A.一個專用千分表
B.二個專用千分表
C.三個專用千分表
D.偏心軸指針
最新試題
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
當柴油機缸內有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中，最佳措施是（）。
根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應法。
當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結構。