A.在車輛啟動時
B.在電池充電前,為了保護高壓系統(tǒng)免受大電流沖擊
C.在車輛行駛過程中,根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整
D.在電池放電時,提高放電效率
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A.充電接口的不同
B.充電功率和充電時間的不同
C.充電電流的方向不同
D.充電過程中是否需要駕駛員操作
A.控制電池的充放電
B.控制電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩
C.協(xié)調(diào)和管理車輛各控制單元的工作,實現(xiàn)整車控制策略
D.監(jiān)測電池的健康狀態(tài)
A.電池已接近滿電狀態(tài)
B.制動強度較低,產(chǎn)生的機械能少
C.車輛行駛速度較慢
D.以上都是
A.在進行車輛維修或檢查時,需要執(zhí)行高壓下電流程
B.高壓下電是為了確保人員安全,避免觸電風(fēng)險
C.高壓下電流程完成后,可以直接接觸高壓部件(仍需使用絕緣工具并遵循安全規(guī)程)
D.高壓下電通常包括斷開高壓繼電器、等待電容放電等步驟
A.傳感器技術(shù)(如雷達、攝像頭等)
B.電池管理技術(shù)
C.電機控制技術(shù)
D.車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識”,下列說法錯誤的是()。
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會采用什么方式()?
在混合動力汽車中,用于在制動或減速時回收能量的系統(tǒng)稱為()。
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全系統(tǒng)”,下列哪項不是其主要功能()?
在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?,如果電池溫度過高,通常會采取什么措施來降溫()?
在新能源汽車的“能量回收”過程中,如果回收的能量較少,可能的原因有哪些()?
在電動汽車中,用于儲存電能的部件是()。
在新能源汽車中,用于實現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是()。
新能源汽車中的“能量回收”功能,在何種情況下最為有效()?
新能源汽車中的“制動能量回收”系統(tǒng),在何種條件下回收效率最高()?