A.消防
B.堵漏
C.人落水
D.油污
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.消防
B.堵漏
C.人落水
D.油污
A.消防
B.堵漏
C.人落水
D.油污
A.國際油污損害財務(wù)擔保證書
B.油污損害民事責任保險或者其他財務(wù)保證證書
C.水域污染財務(wù)擔保責任證書
D.油污損害賠償責任保險證書
A.我國海商法關(guān)于海事賠償責任限制
B.我國海商法關(guān)于承運人責任限制
C.國際油污損害民事責任公約
D.1957年海船所有人責任限制公約
A.駛出港；船籍港的海事管理機構(gòu)
B.船籍港；海洋行政主管部門
C.駛出港；海洋行政主管部門
D.船籍港；駛出港的海事管理機構(gòu)
最新試題
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
海上拖航合同承拖人的責任期間止于（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運12人及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務(wù)擔保。強制保險或其他財務(wù)保證應(yīng)不少于（）25萬SDR。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行（）。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責任。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務(wù)擔保。