A.向公司說(shuō)明事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)和責(zé)任情況，以及找出事故的真正原因
B.作為公司進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、事故調(diào)查和事故研討的依據(jù)
C.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，落實(shí)防范措施，杜絕類(lèi)似事故在公司范圍內(nèi)的再次發(fā)生
D.據(jù)此向事故責(zé)任人和有關(guān)方追究責(zé)任以及給予處罰
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.格式與內(nèi)容要嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)刂鞴軝C(jī)關(guān)的規(guī)定
B.對(duì)于事實(shí)經(jīng)過(guò)，寫(xiě)的越多、描述的越詳盡越好
C.對(duì)事故的具體情節(jié)如回憶不起來(lái)，可以依靠推論
D.對(duì)可能有爭(zhēng)議的地方，在報(bào)告中一定要表明自己的觀點(diǎn)和態(tài)度
A.使主管機(jī)關(guān)及時(shí)了解在其管轄海域內(nèi)所發(fā)生的海事情況
B.作為主管機(jī)關(guān)進(jìn)行海事調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的主要依據(jù)
C.作為主管機(jī)關(guān)進(jìn)行海事處理的主要依據(jù)
D.作為主管機(jī)關(guān)判明事故責(zé)任的全部依據(jù)
A.防止今后類(lèi)似的海事再次發(fā)生
B.確定海事的性質(zhì)和造成的損害
C.確定應(yīng)對(duì)海事承擔(dān)責(zé)任的人
D.為確定損害賠償提供原始依據(jù)
A.上層建筑嚴(yán)重結(jié)冰且無(wú)法及時(shí)清除
B.突然遭遇狂風(fēng)巨浪等災(zāi)害性天氣
C.突然遭遇海嘯、火山爆發(fā)
D.未及時(shí)接受氣象信息而遇到大風(fēng)
A.船舶開(kāi)航時(shí)有較大的吃水差
B.出航時(shí)水密裝置未關(guān)閉，導(dǎo)致進(jìn)水
C.散糧不按有關(guān)規(guī)定裝艙，發(fā)生移動(dòng)
D.大量用水滅火而排水不力，產(chǎn)生傾覆力矩
最新試題
根據(jù)我國(guó)海商法，對(duì)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過(guò)（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于（）25萬(wàn)SDR。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應(yīng)在旅客離船之日或行李交還之日或本應(yīng)交還之日起（）之內(nèi)提交。
我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。
根據(jù)雅典公約規(guī)定，對(duì)于旅客交給承運(yùn)人保管的貴重物品，除非雙方另外約定較高的賠償限額，（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，對(duì)旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個(gè)期間。
實(shí)踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。