A.承運(yùn)人在管理船舶中的過失
B.船長、船員、引航員或承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或管理船舶中的過失
C.火災(zāi)（由于承運(yùn)人本人的過失所造成的除外）
D.天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險(xiǎn)或者意外事故
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A.收貨人
B.貨方
C.船方
D.承運(yùn)人
A.我國海商法
B.我國海商法與海牙規(guī)則
C.我國海商法與維斯比規(guī)則
D.我國海商法與漢堡規(guī)則
A.從交付貨物當(dāng)日起30日內(nèi)
B.從交付貨物后的次日起連續(xù)60日內(nèi)
C.在交付日當(dāng)日
D.在貨物交付7日內(nèi)
A.30日
B.60日
C.180日
D.一年
A.僅當(dāng)貨物有損壞時(shí)，承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不論貨物有無損壞，承運(yùn)人均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.只有延遲交付貨物超過60日，承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任
D.只有延遲交付貨物超過一段合理時(shí)間，承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。
根據(jù)雅典公約，對(duì)旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個(gè)期間。
根據(jù)我國海商法，以下有關(guān)國際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。