A.UO＝US
B.UO＜US
C.UO＝UM
D.UO＞UM
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A.磁頭與齒頂之間間隙過小
B.由于船舶振蕩引起
C.磁頭與齒頂之間間隙過大
D.外界干擾信號引起
A.把三角形波轉(zhuǎn)換成同頻率矩形波
B.把矩形波轉(zhuǎn)換成同頻率的三角形波
C.把矩形波轉(zhuǎn)換成同頻率的尖峰脈沖
D.把鋸齒形波轉(zhuǎn)換成同頻率的尖峰脈沖
在主機遙控系統(tǒng)中，應(yīng)急換向的邏輯條件包括（）。
①車令與轉(zhuǎn)向不一致；
②車令與凸輪軸位置不一致；
③停油；
④低于應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速；
⑤低于發(fā)火轉(zhuǎn)速；
⑥有應(yīng)急操縱指令。
A.①②④⑤
B.②③⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.②③④⑥
A.Ⅰ位；大氣，氣源
B.Ⅰ位；大氣，大氣
C.Ⅲ位；大氣，氣源
D.Ⅲ位；大氣，大氣
A.相應(yīng)通道處于正常狀態(tài)
B.通道處于報警狀態(tài)，已應(yīng)答
C.通道處于報警狀態(tài)，未應(yīng)答
D.以上說法都不對
最新試題
當(dāng)主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃氣體時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加，則在到達新平衡態(tài)時（）。