A.保證最佳的燃燒風(fēng)油比
B.提高鍋爐的經(jīng)濟(jì)性
C.保證壓力恒定
D.避免鍋爐的頻繁啟動(dòng)
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A.保證供油量適應(yīng)負(fù)荷的變化
B.保證最佳風(fēng)油比
C.使風(fēng)門開度與供油量成比例
D.使風(fēng)門開度超前供油量變化
大型油船輔鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)通常應(yīng)包括()。
①雙位式水位控制系統(tǒng);
②雙位式蒸汽壓力控制系統(tǒng);
③給水壓差控制回路;
④水位的定值控制;
⑤蒸汽壓力的定值控制;
⑥燃燒的雙位控制。
A.①②③
B.③④⑤
C.②③④
D.④⑤⑥
A.定值控制
B.程序控制
C.隨動(dòng)控制
D.開環(huán)控制
A.鍋爐失水,發(fā)報(bào)警,自動(dòng)停爐
B.鍋爐滿水,發(fā)報(bào)警,自動(dòng)停爐
C.鍋爐失水,發(fā)報(bào)警,不停爐
D.鍋爐滿水,不發(fā)報(bào)警,不停爐
A.10s
B.60s
C.62s
D.70s
最新試題
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動(dòng)的高壓氣源(動(dòng)力氣源)壓力一般為()。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明()。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過(guò)按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)泵的控制有()。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。