A.兩感溫元件同時(shí)置于測量點(diǎn)，其中一個包以濕紗布
B.感溫元件可以是溫包或熱電阻
C.將濕度變化為溫包的壓力差或熱電阻的電阻差
D.測量結(jié)果精確，且受環(huán)境影響小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.濕度傳感器探測空調(diào)的送風(fēng)
B.采用噴水加濕
C.根據(jù)濕度偏差確定加濕蒸汽閥的開度
D.采用比例調(diào)節(jié)
A.控制送風(fēng)的相對濕度
B.控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）
C.控制回風(fēng)或典型艙室的相對濕度
D.控制新風(fēng)的相對濕度
A.噴水加濕
B.噴蒸汽加濕
C.電熱加濕
D.超聲波加濕
A.供風(fēng)溫度
B.回風(fēng)溫度
C.新風(fēng)溫度
D.混合風(fēng)溫度
A.由供風(fēng)溫度控制空氣加熱器的蒸汽流量調(diào)節(jié)閥
B.由回風(fēng)溫度控制空氣加熱器的蒸汽流量調(diào)節(jié)閥
C.由供風(fēng)溫度控制空氣加電熱器的運(yùn)行
D.由回風(fēng)溫度控制空氣電加熱器的運(yùn)行
最新試題
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。