多項選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)采用了OSI參考模型的三層，分別是（）。
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.應(yīng)用層
D.以上都不是
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1.多項選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要包括兩大部分（）。
A.通信部分
B.網(wǎng)絡(luò)管理部分
C.物理層
D.以上都不是
2.多項選擇題常見的多路傳輸技術(shù)有（）。
A.分時多路傳輸
B.分時多路復(fù)用
C.頻分復(fù)用
D.碼分復(fù)用
3.多項選擇題在汽車內(nèi)部單片機采用基于總線傳輸結(jié)構(gòu)，可以達到（）的目的。
A.信息共享
B.減少布線
C.降低成本
D.提高可靠性
4.多項選擇題汽車各控制單元需要按一定的方式連接起來才能進行通信，常見的通信結(jié)構(gòu)有（）。
A.主從
B.總線傳輸
C.以上都不是
5.多項選擇題存儲器一般分為兩種，能讀出也能寫入數(shù)據(jù)的存儲器叫（）。
A.隨機存取存儲器
B.RAM
C.只讀存儲器
D.ROM
最新試題
當(dāng)節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時，此節(jié)點（）與其他節(jié)點通信。
題型：單項選擇題
CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V，有信號傳輸時總線上的電壓值在（）之間高頻波動。
題型：單項選擇題
FlexRay總線支持（）和動態(tài)事件驅(qū)動的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型：單項選擇題
當(dāng)高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
題型：單項選擇題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項選擇題
SAE分類是按照（）劃分。
題型：單項選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：單項選擇題