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A.車號(hào)
B.車次
C.交路
D.線別
A.牽引
B.中立
C.制動(dòng)
D.退行
A.制動(dòng)接口繼電器故障
B.列車施加制動(dòng)
C.列車處于移動(dòng)狀態(tài)
D.列車處于靜止?fàn)顟B(tài)
A.EOAS接口板
B.CIR接口板
C.TCC接口板
D.ATP接口板
A.數(shù)據(jù)記錄單元DRU記錄的數(shù)據(jù)
B.PCR電路板上PC卡記錄數(shù)據(jù)
C.連續(xù)信息接收單元STM-CF中記錄的數(shù)據(jù)
D.ATPCU模塊中的LOG數(shù)據(jù)
A.軌道電路信息
B.應(yīng)答器信息
C.控制信息
D.車載設(shè)備整體
A.目標(biāo)速度
B.允許速度
C.目標(biāo)距離
D.信號(hào)強(qiáng)度
A.profibus
B.MVB
C.CAN
D.MS9E
A.小修
B.大修
C.中修
D.維修
最新試題
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有()
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)()
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括()工況信號(hào)。
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息()
()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中()
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí),會(huì)顯示下列哪些信息()
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開(kāi)關(guān)隔離()
200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含()