A．環(huán)搭口間隙大
B．環(huán)平口磨損大
C．環(huán)彈力不足
D．環(huán)槽過度磨損
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A．保證可靠密封，延長吊缸周期
B．防止活塞環(huán)斷裂
C．加強(qiáng)布油效果
D．加強(qiáng)刮油作用
A．自身彈性
B．環(huán)的材料
C．氣體對環(huán)背的作用力
D．A＋C
壓縮環(huán)的密封作用主要依靠（）。
Ⅰ.環(huán)的徑向彈力
Ⅱ.燃?xì)鈱Νh(huán)的軸向壓力
Ⅲ.環(huán)內(nèi)圓柱面的徑向燃?xì)鈮毫?br /> Ⅴ.與缸壁摩擦力
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ
A．耐磨
B．支撐活塞
C．改善磨合
D．防震
A.第一二道環(huán)最大依一次減小
B.適中油環(huán)應(yīng)最大
C.下面的環(huán)大于上面
D.上、下各環(huán)都一樣
最新試題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中，不正確的是（）。
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是（）。
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時衡量其預(yù)緊度的是（）。
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。