A.氣缸蓋密封性好
B.有利于縮短柴油機(jī)長(zhǎng)度
C.制造、拆裝方便
D.容易解決熱變形
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A.密封好
B.氣缸中心距短
C.可提高柴油機(jī)剛性
D.多用于中小型高速柴油機(jī)中
A.防漏氣
B.防漏水
C.防漏滑油
D.防漏燃油
A.保證氣密性
B.調(diào)整壓縮室高度
C.調(diào)整壓縮比
D.定位用
A.與氣缸套活塞構(gòu)成燃燒室空間
B.安裝噴油器安全閥等附件
C.組成進(jìn)、排氣通道
D.支撐氣缸套
A.與氣缸套活塞構(gòu)成燃燒室空間
B.安裝噴油器安全閥啟動(dòng)閥等附件
C.組成進(jìn)、排氣通道
D.組成冷卻水通道
最新試題
薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是()。
刮削修理厚壁軸瓦時(shí),下列要求不正確的是()。
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí),應(yīng)特別注意以下部位()。
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見(jiàn)的損壞形式有( )。Ⅰ.過(guò)度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是()。
按我國(guó)規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。