單項(xiàng)選擇題下列設(shè)備須由柴油機(jī)曲軸帶動(dòng)的是()。

A.電子控制柴油機(jī)的噴油泵
B.電子控制柴油機(jī)的液壓氣閥機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)器
C.離心式調(diào)速器
D.柴油機(jī)潤(rùn)滑油泵


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3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓為改善其工作可靠性,不正確的要求是()。

A.采用剛性結(jié)構(gòu)
B.采用柔性結(jié)構(gòu)
C.細(xì)牙螺紋連接
D.加裝防松墊圈

4.單項(xiàng)選擇題曲軸強(qiáng)度最薄弱的部位通常是()。

A.主軸頸油孔處
B.主軸頸與曲軸臂過(guò)渡圓角處
C.曲柄臂中部
D.曲柄銷與曲柄臂過(guò)渡圓角處

5.單項(xiàng)選擇題在下述曲軸各項(xiàng)工作條件中,錯(cuò)誤的是()。

A.由溫差引起的熱應(yīng)力
B.由機(jī)械力引起的彎矩、扭矩
C.由振動(dòng)引起的附加應(yīng)力
D.由形狀復(fù)雜引起的應(yīng)力集中

最新試題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單缸發(fā)火時(shí),曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機(jī)酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見(jiàn)的損壞形式有( )。Ⅰ.過(guò)度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過(guò)程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題