單項(xiàng)選擇題氣缸的夾角γ為45°，發(fā)火順序?yàn)椋?-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8，問：第1缸與第9缸的發(fā)火間隔角是（）。
A．45°
B．75°
C．120°
D．165°
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1.單項(xiàng)選擇題某四沖程六缸柴油機(jī)，發(fā)火順序?yàn)椋?-2-3-6-5-4，當(dāng)?shù)?缸活塞位于進(jìn)、排氣上止點(diǎn)時(shí)，第1缸活塞位于（）位置。
A．進(jìn)氣
B．壓縮
C．膨脹
D．排氣
2.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓為改善其工作可靠性，不正確的要求是（）。
A．采用剛性結(jié)構(gòu)
B．采用柔性結(jié)構(gòu)
C．細(xì)牙螺紋連接
D．加裝防松墊圈
3.單項(xiàng)選擇題曲軸強(qiáng)度最薄弱的部位通常是（）。
A.主軸頸油孔處
B.主軸頸與曲軸臂過渡圓角處
C.曲柄臂中部
D.曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處
4.單項(xiàng)選擇題在下述曲軸各項(xiàng)工作條件中，錯(cuò)誤的是（）。
A．由溫差引起的熱應(yīng)力
B．由機(jī)械力引起的彎矩、扭矩
C．由振動(dòng)引起的附加應(yīng)力
D．由形狀復(fù)雜引起的應(yīng)力集中
5.單項(xiàng)選擇題曲軸上應(yīng)力最大的地方是（）。
A．主軸頸
B．曲柄銷
C．曲柄臂
D．主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的交接處
最新試題
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單缸發(fā)火時(shí)，曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中，不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題