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A、切斷油路、電路
B、啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C、切斷通風(fēng)
D、A+B+C
A、三副
B、水手長(zhǎng)
C、A+B
D、A或B
A、測(cè)量艙柜液位
B、觀察船旁水面是否有氣泡和旋渦產(chǎn)生
C、測(cè)量舷外水深
D、A+B
A、三副、水手長(zhǎng)
B、三副、輪機(jī)長(zhǎng)
C、水手長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)
D、三副、木匠
A、駕駛臺(tái)
B、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
C、機(jī)艙集控室
D、艇甲板
最新試題
油污事件后,若無法與聯(lián)系人取得聯(lián)系則聯(lián)系將中斷,因此聯(lián)系人名單應(yīng)保持晝夜24小時(shí)的聯(lián)系暢通。
船舶漏損進(jìn)水,大管輪一般為現(xiàn)場(chǎng)指揮。
火災(zāi)應(yīng)急中,一般把人員分成三個(gè)隊(duì),即消防隊(duì)、隔離隊(duì)和救護(hù)隊(duì)。
“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”必須用船員的工作語言寫成。
當(dāng)船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時(shí),應(yīng)組織船員接應(yīng)變部署表組織船員實(shí)施船舶堵漏應(yīng)急計(jì)劃。
船舶一旦發(fā)生污染情事,應(yīng)迅速報(bào)告有關(guān)當(dāng)局,經(jīng)批準(zhǔn)方可采取控制污染措施。
應(yīng)急直接關(guān)系著人命和財(cái)產(chǎn)及環(huán)境的損害程度,所以必須是迅速和有效的。
在海盜活動(dòng)頻繁區(qū)域,如遇武裝海盜攻擊,國(guó)際社會(huì)建議旅客和船員要團(tuán)結(jié)一致、戰(zhàn)斗到底。
為了船舶安全或?yàn)榱司戎I先嗣屡庞?,船長(zhǎng)也應(yīng)立即向沿海國(guó)報(bào)告。
在消防應(yīng)變過程中,隔離隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一般由輪助或木匠擔(dān)任。