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個人安全與社會責任的培訓目的（）。
（1）提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技能
（2）增強船員的社會責任感和使命感
（3）保障水上人命和財產(chǎn)安全，保護海洋環(huán)境
A.（1）（3）
B.（2）（3）
C.（1）（2）（3）
船員個人安全與社會責任培訓的主要內(nèi)容有（）。
（1）船舶緊急情況時應急知識與反應
（2）各種緊急情況的應變部署
（3）防止海洋污染的措施
（4）遵守安全作業(yè)方法
A.（1）（2）（3）（4）
B.（2）（3）
C.（1）（3）
船員作為個體在社會中生存和發(fā)展的基本需要和保證是（）。
（1）良好的職業(yè)道德
（2）強烈的社會責任感
（3）高水準的個人安全常識、知識和技能
A.（1）（2）
B.（2）（3）
C.（1）（2）（3）
A.MARPOL
B.STCW
C.SOLAS
船員不僅應該掌握過硬的專業(yè)知識和業(yè)務技能，而且應該是（）的現(xiàn)代人。
（1）較高道德品質(zhì)
（2）思想政治素質(zhì)可靠
（3）符合時代發(fā)展
A.（1）（2）
B.（2）（3）
C.（1）（2）（3）
最新試題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
三管輪屬于（）責任級別。
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
對新船員的安全教育應突出（）的樹立。
船員日常安全教育的手段是（）。