單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶漏損進(jìn)水時(shí)，（）應(yīng)定時(shí)測量漏損水艙的水位，并估算進(jìn)水量與排水量。
A.一水
B.木匠
C.水手長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題
查找漏損部位的方法包括（）。
①測量艙柜液位
②觀察船旁水面有無氣泡和旋渦
A.①
B.②
C.①②
2.單項(xiàng)選擇題若船舶進(jìn)水嚴(yán)重和情況緊急，船長可請求第三方援助，并盡可能（）。
A.繼續(xù)堵漏
B.搶灘
C.棄船
3.單項(xiàng)選擇題船體受損時(shí)，下列（）堵漏方法是錯誤的。
A.在船體裂縫兩端各鉆一個(gè)小孔，以避免裂縫擴(kuò)大
B.在船體裂縫中間打入木楔
C.用布料包裹的木塞，由船內(nèi)塞進(jìn)破孔
4.單項(xiàng)選擇題堵漏毯常用于（）。
A.船體裂縫
B.船體小破洞
C.船體大破洞
5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于進(jìn)水堵漏說法錯誤的是（）。
A.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶進(jìn)水部位，應(yīng)立即通知機(jī)艙排水，同時(shí)隔離進(jìn)水艙
B.船舶進(jìn)水應(yīng)迅速控制，不論能否完全堵住，都能不同程度減緩進(jìn)水速度
C.發(fā)現(xiàn)進(jìn)水部位后應(yīng)迅速將量水及看吃水人員抽回，全力堵漏
最新試題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責(zé)任級別。
題型：單項(xiàng)選擇題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題