A.全速前進(jìn)
B.視覺和雷達(dá)觀察
C.值班
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A.消防水槍、強(qiáng)光燈
B.警報、汽笛
C.消防水槍、強(qiáng)光燈、警報、汽笛
若海盜已貼近舷側(cè),除積極采取避讓或沖撞措施外,還可()。
1、用高壓水龍對準(zhǔn)海盜噴射
2、拋擲事先準(zhǔn)備好的空酒瓶
3、海盜拋繩鉤上船時,一定要果斷地將其砍斷
A.1、3
B.2、3
C.1、2、3
A.旅客和船員應(yīng)拼死抵抗
B.船員放棄對峙
C.尋機(jī)與海盜進(jìn)行談判
A.立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉管子上的所有閥門
B.發(fā)出漏油警報,召開會議
C.報告有關(guān)當(dāng)局.等后處理
油污應(yīng)急計劃中聯(lián)系人名單包括()。
①沿海國聯(lián)系人
②港口聯(lián)系人
③船公司
A.①②
B.①②③
C.①③
最新試題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。