司機注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。

越嶺線

在地形、地物條件受限制時，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點控制和縱坡控制等。

導(dǎo)線交點內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來確定。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。

（）不是交叉口豎向設(shè)計方法。

山脊線

道路個別經(jīng)濟調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟調(diào)查。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

紙上定線