路線(xiàn)的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評(píng)價(jià)，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí)，稱(chēng)為（）。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點(diǎn)，調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡，在等高線(xiàn)上截取的各點(diǎn)連線(xiàn)為（）。

公路定線(xiàn)一般有（）定線(xiàn)、（）定線(xiàn)和（）定線(xiàn)三種方法。

下列不屬于菱形立交特點(diǎn)的是（）。

公路選線(xiàn)一般應(yīng)考慮哪些原則？

對(duì)城市道路及等級(jí)高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線(xiàn)的導(dǎo)向線(xiàn)，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線(xiàn)平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開(kāi)度應(yīng)為（）。

在平原區(qū)選線(xiàn)的路線(xiàn)布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問(wèn)題？

兩個(gè)相鄰的反向曲線(xiàn)間應(yīng)保留一定的直線(xiàn)段長(zhǎng)度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來(lái)確定。