排水檢查井設(shè)置的場合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過長的管道上。

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

交叉口豎向設(shè)計宜采用（）法。

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

立體交叉設(shè)計方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題？

城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）

機動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點。

縱斷面設(shè)計時應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。