以下哪項(xiàng)不是中間帶的作用？（）

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

交叉口豎向設(shè)計(jì)宜采用（）法。

排水檢查井設(shè)置的場合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過長的管道上。

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

一條車道的可通行能力為300輛／小時(shí)，單向高峰小時(shí)交通量為400輛，則需要的車道數(shù)為（）條。

機(jī)動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來實(shí)現(xiàn)的。

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計(jì)算行車速度是以相交道路中最大計(jì)算行車速度取值的。（）

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計(jì)洪水位（）m。