A.斷軸
B.無供電電源
C.電路模塊無信號輸出
D.輸出電纜斷線
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A.CAN控制器
B.路由器
C.光隔
D.CAN驅(qū)動器
A.機車信號變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點報時
D.動力切除、常用制動或緊急制動
A.機車信號
B.《技規(guī)》、《牽規(guī)》、《技術(shù)條件》
C.過節(jié)校正信號
D.線路參數(shù)
A.GX1T:1綠燈信號
B.GX1T:2綠黃燈信號
C.GX1T:3黃燈信號
D.GX1T:4黃2燈信號
A.GX2T:1屏蔽地
B.GX2T:2管壓通道0
C.GX2T:3管壓通道1
D.GX2T:415V2G
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機機柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為();備用速度信號線的配線號為J133。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時,應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時,CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
LKJ主機箱后蓋板X33用來連接()。
LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、()五個等級。
通常情況下,LKJ實際運用記錄()信息。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。
調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
LKJ主機箱后蓋板X34用來連接()。