A.ROM
B.RAM
C.磁盤
D.光盤
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A.東風4B
B.東風4D
C.東風8B
D.東風7G
A.東風4B
B.東風4D
C.東風8B
D.東風7G
A.固定模式限速值
B.常用固定模式限速值
C.常用計算模式限速值
D.緊急固定模式限速值
A.數字量輸入插件完成對機車工況等110V信號的采集。
B.數字量輸入插件完成對機車信號的采集。
C.數字量輸入/出插件完成對機車工況等110V信號的采集，并送出雙針速度表的驅動信號。
D.數字量輸入/出插件完成對機車信號的采集，并送出雙針速度表的驅動信號。
A.列車管壓下降110Kpa＋10Kpa為符合標準
B.列車管壓下降80Kpa＋10Kpa為符合標準
C.列車管壓下降120Kpa＋10Kpa為符合標準
最新試題
控裝置有三個速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來的兩個通道是（）。
CIR工作在補機狀態(tài)時，顯示、記錄所有接收到的調度命令信息，但不發(fā)送（）。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎數據編制、（）等軟件，應與LKJ車載軟件相配套。
LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、（）五個等級。
通常情況下，LKJ實際運用記錄（）信息。
機車號：安裝、維護人員在安裝CIR時應輸入對應的機車號，CIR應（）該機車號，直到下次被修改。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應答器測試儀等車下檢測工裝時，應派專人進行（）。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進行GSM-R注銷。
停車狀態(tài)下，將寫有運行揭示和參數的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內，“（）”指示燈點亮，否則應取出IC卡檢查正確后重新插入。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的（）四部分組成。