A.進入誘導器的一次風量/進入誘導器的二次風量
B.進入誘導器的二次風量/進入誘導器的一次風量
C.進入誘導器的二次風量/總回風量
D.進入誘導器的一次風量/總回風量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.33
B.2
C.3
D.4
A.0.33
B.2
C.3
D.4
A.空氣誘導器能使空調系統(tǒng)回風量減少
B.非誘導式空氣分配器常用于低速空調系統(tǒng)
C.空氣誘導器內噴嘴噴出的氣流能產生局部低壓
D.空氣誘導器的誘導比愈高,艙室噪聲愈低
A.<2
B.>4
C.1~2
D.<4
A.誘導比增加
B.出風溫度下降
C.降低艙溫
D.艙室濕度增加
最新試題
空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因為空氣的溫度越下降,越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度,相對濕度就越接近()。
單風管直布式布風器的頸部風速可從()到10m/s。
夏季空調的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調性能不良
空調器中的加濕器實際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
空調器中,新風和回風在混合室中混合,混合處空氣流經加熱器時,被蛇形管內循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。
直布式布風氣器的阻力較大,為()。
()空調系統(tǒng)是指新風比為零,即沒有艙外空氣補充艙內空氣全部再循環(huán)。
人的舒適度與空氣相對()變化有關。
夏季,艙室內新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的()供氣量。