單項(xiàng)選擇題在單線區(qū)段,自列車到達(dá)或通過車站時起,至由該站向這個區(qū)間發(fā)出另一對向列車時止的最小間隔時間,稱為()間隔時間。
A.不同時到達(dá)
B.會車
C.連發(fā)
D.不同時通過
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1.單項(xiàng)選擇題在追蹤運(yùn)行圖上,同方向列車的運(yùn)行以()為間隔。
A.區(qū)段
B.站間區(qū)間
C.所間區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
2.單項(xiàng)選擇題在列車運(yùn)行圖上,斜線稱為()。
A.列車運(yùn)行線
B.列車出發(fā)線
C.列車到達(dá)線
D.列車通過線
3.單項(xiàng)選擇題在列車運(yùn)行圖上,豎直線表示()。
A.車站中心線
B.車站進(jìn)站信號機(jī)
C.車站出站信號機(jī)
D.時間
4.單項(xiàng)選擇題在列車運(yùn)行圖上,水平線表示()。
A.車站中心線
B.車站進(jìn)站信號機(jī)
C.車站出站信號機(jī)
D.時間
5.單項(xiàng)選擇題()是全路組織列車運(yùn)行的基礎(chǔ)。
A.列車編組計(jì)劃
B.列車運(yùn)行圖
C.技術(shù)計(jì)劃
D.運(yùn)輸方案
最新試題
區(qū)段管內(nèi)貨物列車的主要形式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行圖按格式分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
重車調(diào)整方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車站間隔時間包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計(jì)算:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列加強(qiáng)能力的措施中,()屬于改建措施。
題型:多項(xiàng)選擇題
在分局調(diào)度所內(nèi),()調(diào)度員負(fù)責(zé)管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運(yùn)行有關(guān)的工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
空車調(diào)整一般以()最少為主要優(yōu)化目標(biāo)。
題型:單項(xiàng)選擇題
就全路而言,工作量即為全路的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運(yùn)機(jī)車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
題型:單項(xiàng)選擇題