A.雙位控制的電磁閥
B.比例控制的電磁閥
C.比例積分控制的電磁閥
D.比例積分微分控制的電磁閥
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A.電子控制,取消控制空氣
B.電子控制噴油,取消主啟動閥
C.取消凸輪,電磁閥直接驅(qū)動
D.采用電子控制,伺服油驅(qū)動
關(guān)于MANB&W ME系列柴油機的操縱系統(tǒng),說法正確的是:()。
①每個缸都有一個電子控制單元CCU;
②操縱系統(tǒng)大為簡化,取消控制空氣;
③操縱系統(tǒng)中仍保留了主輔啟動閥;
④操縱系統(tǒng)中取消主啟動。
A.①③
B.①②
C.②③
D.①③④
關(guān)于MAN B&W ME系列電控柴油機,下列說法中正確的是()。
①取消了凸輪軸;
②取消了排氣閥執(zhí)行機構(gòu);
③增加了曲柄角位置傳感器;
④取消了啟動空氣;
⑤采用電磁閥控制噴油.排氣和啟動定時。
A.①②③⑤
B.①⑤
C.①③⑤
D.①③④
MAN BW ME系列柴油機由于采用電子控制. 伺服油驅(qū)動,大大簡化了操縱系統(tǒng),主要特點是:()。
①取消了盤車機啟動連鎖;
②取消了凸輪軸鏈輪傳動機構(gòu);
③取消了正倒車電磁閥;
④取消了氣缸啟動電磁閥;
⑤取消了VIT單元。
A.②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③
D.①⑤
A.0.7MPa和3.0MPa
B.3.0MPa和100MPa
C.20MPa和100MPa
D.20MPa和0.7~0.8MPa
最新試題
AC C20系統(tǒng)的自動降速是由()在網(wǎng)絡(luò)通信的配合下完成的。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,當引發(fā)自動降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按鈕后,能()。
在AC C20車鐘系統(tǒng)中,()不與ACP(Autochief Control Panel)共用一個DPU,而單獨使用一個DPU。
在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中,設(shè)置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。
AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)(DGS)包括()。Ⅰ.數(shù)字調(diào)速器;Ⅱ.伺服單元;Ⅲ.車鐘系統(tǒng);Ⅳ.執(zhí)行機構(gòu);Ⅴ.轉(zhuǎn)速測量單元。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,一旦控制系統(tǒng)失電,()。
在主機遙控系統(tǒng)控制功能中,啟動失敗報警的內(nèi)容包括()。①慢轉(zhuǎn)失??;②三次啟動時間過長;③三次啟動失??;④一次啟動失??;⑤一次啟動時間過長;⑥啟動失敗。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,當“READY FOR START”燈亮時,表明(),主機可以啟動。①主機突然停車故障已復位;②啟動空氣壓力低;③主啟動閥打開;④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常;⑤盤車機嚙合;⑥無三次啟動失敗故障。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,車鐘左下方設(shè)有三個帶燈按鈕,其上標明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標識,其作用是()。