如果柴油機(jī)功率不足，拉桿系統(tǒng)又沒有故障，供油齒條刻線卻拉不出來，一般是（）或機(jī)車電氣故障所致。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥放風(fēng)閥的功用是：自閥手柄在（）時，自閥的放風(fēng)閥凸輪推開放風(fēng)閥，直接排出制動管內(nèi)的壓力空氣，以達(dá)到緊急制動的目的。

試述造成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有哪些方面？

柴油機(jī)調(diào)速試驗要求：當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷為最大運(yùn)用功率時，轉(zhuǎn)速在（）r／min時，突卸負(fù)荷至零，超速停車裝置不應(yīng)動作。

東風(fēng)8B型機(jī)車的機(jī)油系統(tǒng)分為柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)和機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)，其中柴油機(jī)系統(tǒng)主要由機(jī)油熱交換器、機(jī)油濾清器、啟動機(jī)油泵等組成。

微機(jī)勵磁工況時，由油馬達(dá)滑動端對負(fù)端電壓和高端電壓的比值作為功調(diào)修正系數(shù)

試述C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器停車裝置的組成及工作原理？

東風(fēng)8B型機(jī)車的控制用風(fēng)系統(tǒng)用來供給電氣系統(tǒng)中的磁場削弱、制動接觸器、電空閥及轉(zhuǎn)換開關(guān)電空閥等電器的動力風(fēng)缸用風(fēng)。

微機(jī)勵磁工況下，DK置“微機(jī)”位時，如漏電電流大于950A，微機(jī)限制主發(fā)由電機(jī)功率為0。

造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因之一：步進(jìn)電機(jī)的（）及司機(jī)控制器的電氣線路故障。