微機(jī)勵磁工況下，DK置“微機(jī)”位時，如漏電電流大于950A，微機(jī)限制主發(fā)由電機(jī)功率為0。

試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車牽引緩沖裝置的功用、組成？

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車主電路中，用于檢測電樞回路電流和電阻制動勵磁電流的電流傳感器為9LH～10LH。

微機(jī)勵磁工況下，同步主發(fā)電機(jī)功率修正值由油馬達(dá)功調(diào)電阻小白點位置決定。

柴油機(jī)調(diào)速試驗要求：當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷為最大運用功率時，轉(zhuǎn)速在（）r／min時，突卸負(fù)荷至零，超速停車裝置不應(yīng)動作。

柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)組通過（）個支承安裝于機(jī)車上，用于承受柴油機(jī)---發(fā)電機(jī)組的重量和減少柴油機(jī)振動對車架的影響。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車前變速箱采用浸浴式飛濺、油霧潤滑。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械傳動裝置主要由前、后變速箱、萬向軸、彈性聯(lián)軸節(jié)組成。

為保證柴油機(jī)機(jī)體支承的隔振效果，應(yīng)使兩個拼緊螺母下的墊圈與支承有（）的間隙。

柴油機(jī)的（）是指每個工作循環(huán)的供油量不變時，其主要性能指標(biāo)和參數(shù)隨轉(zhuǎn)速而變化的規(guī)律。