在單環(huán)式推力軸承的維護管理中，關于其軸向間隙測量做法正確的是（）

關于柴油機氣缸蓋的維護與管理，做法錯誤的是（）

柴油機運轉中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉速也明顯下降，可能原因是（）

柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。

檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導致發(fā)熱量（），主機功率（）

滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

關于船舶軸系日常管理維護說法錯誤的是（）

如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。