修船準(zhǔn)備工作中，根據(jù)船舶狀況及船檢部門的要求，首先要確定（）。
①本次修船的規(guī)模及項(xiàng)目；②修船的天數(shù)；③經(jīng)費(fèi)數(shù)額及修船日期；④有關(guān)的圖紙。
A．①②③對(duì)
B．②③④對(duì)
C．①③④對(duì)
D．①②③④對(duì)
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A．5
B．10
C．15
D．20
A．豎動(dòng)式
B．橫動(dòng)式
C．滾動(dòng)式
D．A和B
A．30s
B．60s
C．90s
D．120s
每一動(dòng)力滑動(dòng)式水密門的操縱方式有（）。
①獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)操縱；
②現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱；
③艙壁甲板上用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)操縱；
④無線遙控操縱。
A．①②對(duì)
B．①-③對(duì)
C．①—④對(duì)
D．①②④對(duì)
駕駛室內(nèi)水密門集控臺(tái)顯示每扇門開啟或關(guān)閉狀態(tài)的方法是。
①紅燈表示一扇門完全開啟；
②紅燈表示一扇門完全關(guān)閉；
③綠燈表示一扇門完全關(guān)閉；
④綠燈表示一扇門完全開啟；
⑤紅燈閃爍表示門處于關(guān)閉過程中；
⑥黃燈閃爍表示門處于關(guān)閉過程中
A．①③⑤對(duì)
B．②④⑥對(duì)
C．①③⑥對(duì)
D．②④⑤對(duì)
最新試題
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時(shí)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。