判斷題營銷者與消費者的交換是根據(jù)“等價交換原則”進行的,是按照其成本大小進行交換的。
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3.單項選擇題制定、管理和使用航空運輸價格的原則是()。
A.效率原則
B.公平原則
C.公開原則
D.收益最大化原則
4.單項選擇題經(jīng)濟越發(fā)達,國內(nèi)票價相對于人均GDP的比例
A.越高
B.越低
C.不變
D.隨即波動
5.單項選擇題長期總(平均)成本曲線分別是短期總(平均)成本曲線的()。
A.包絡(luò)曲線
B.合并曲線
C.加法曲線
D.減法曲線
最新試題
()市場最為關(guān)注供應(yīng)商的規(guī)模和實力。
題型:單項選擇題
以下關(guān)于航空運輸市場,說法正確的是()。
題型:多項選擇題
以下屬于企業(yè)內(nèi)部營銷環(huán)境的有()。
題型:單項選擇題
在影響航空運輸成本的諸多經(jīng)濟因素中,從運輸市場主體來看,基本經(jīng)濟因素是()
題型:單項選擇題
以下屬于航空運輸生產(chǎn)特點的有()。
題型:多項選擇題
工業(yè)品市場的的特點是購買數(shù)量少頻次多。
題型:判斷題
競爭對手屬于宏觀環(huán)境因素。
題型:判斷題
運輸業(yè)是先銷售再生產(chǎn),跟其他的服務(wù)產(chǎn)品是完全一樣的。
題型:判斷題
在運輸供求發(fā)生變動時,運輸企業(yè)必須增加或減少運輸數(shù)量,并以因增加或減少運輸數(shù)量而引起的總成本的變動(即邊際成本)為基礎(chǔ)確定運輸價格這是()。
題型:單項選擇題
經(jīng)濟越發(fā)達,國內(nèi)票價相對于人均GDP的比例
題型:單項選擇題