在民航業(yè)內(nèi)，各種服務(wù)之間對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格，形成了不同的()。

以下關(guān)于航空運(yùn)輸市場(chǎng)，說(shuō)法正確的是（）。

制定、管理和使用航空運(yùn)輸價(jià)格的原則是()。

航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模()。

經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)票價(jià)相對(duì)于人均GDP的比例

（）市場(chǎng)最為關(guān)注供應(yīng)商的規(guī)模和實(shí)力。

企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)中，可能會(huì)與社會(huì)公眾發(fā)生關(guān)系，下面是屬于社會(huì)公眾的有（）。

以下屬于企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷環(huán)境的有（）。

以下屬于航空運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn)的有（）。

長(zhǎng)期總(平均)成本曲線分別是短期總(平均)成本曲線的()。