單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，若托運人或以他的名義的人向多式聯(lián)運經(jīng)營人提供的有關(guān)貨物物品類、標(biāo)志、件數(shù)、重量、體積和數(shù)量，以及貨物的危險性不正確，造成了多式聯(lián)運經(jīng)營人損害，當(dāng)單證轉(zhuǎn)讓后（）

A.多式聯(lián)運經(jīng)營人不再受多式聯(lián)運合同的約束
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人仍有義務(wù)履行對托運人以外的人所承擔(dān)的責(zé)任
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人對規(guī)則所定義的“貨物”不再承擔(dān)任何責(zé)任
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)先獲得損害賠償，然后再履行合同


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1.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，托運人應(yīng)當(dāng)視為已向多式聯(lián)運經(jīng)營人保證，（），他或以他的名義在多式聯(lián)運單證中所提供的貨物品類、標(biāo)志、件數(shù)、重量、體積和數(shù)量，以及貨物的危險性，概屬正確。

A.當(dāng)托運人將貨物交給多式聯(lián)運經(jīng)營人托運后
B.在多式了關(guān)運合同雙方當(dāng)事人簽訂多式聯(lián)運運輸合同時
C.在多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物時
D.在多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物后

2.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，如果一個集裝箱或貨物托盤或類似運載工具內(nèi)載有一件或一個單位以上的貨物，則在（），即視為計算限額的件數(shù)或貨運單位數(shù)。

A.托運人事先聲明并通知收貨人的情況下
B.單證上列明裝載在此類運載工具中的件數(shù)或貨運單位數(shù)的情況下
C.在多式聯(lián)運經(jīng)營人認(rèn)可的情況下
D.在托運人事先聲明，并出具了有關(guān)檢驗證明的情況下

3.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，若多式聯(lián)運經(jīng)營人對于延遲交付貨物引起的損失或者非屬于貨物滅失或損壞的間接損失，負(fù)有賠償責(zé)任，則其賠償責(zé)任（）。

A.應(yīng)當(dāng)以不超過根據(jù)多式聯(lián)運合同計收的多式聯(lián)運運費為限
B.應(yīng)當(dāng)視同貨物已滅失一樣，根據(jù)規(guī)則享受責(zé)任限制
C.僅以發(fā)生延遲交付貨物特定運輸區(qū)段應(yīng)收的運費為限
D.僅以發(fā)生延遲交付貨物特定運輸區(qū)段應(yīng)收運費的2倍為限

4.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，如果貨物的滅失或損壞發(fā)生在多式聯(lián)運中的某一特定區(qū)段，而適用該區(qū)段的國際公約或強制性的國家法律規(guī)定了另一項責(zé)任限額，如同對這一特定區(qū)段訂有單獨的運輸合同一樣，則多式聯(lián)運經(jīng)營人對此種滅失或（）

A.也應(yīng)根據(jù)該規(guī)則的規(guī)定計算
B.應(yīng)按照此種公約或強制性國家法律的規(guī)定計算
C.以該規(guī)則與有關(guān)公約或強制性國家法律規(guī)定的高者為準(zhǔn)進行計算
D.根據(jù)具體情況適用本規(guī)則或有關(guān)公約或強制性國家法律的規(guī)定