A.此時車輛很可能已經(jīng)帶電,個人防護(hù)用品必須配戴齊全
B.不必緊張,新能源汽車所謂的漏電只是絕緣阻值過低,實際并沒有漏電
C.此時維修人員不能單獨行動,必須有專業(yè)的監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場
D.直接拔下維修開關(guān),漏電也不怕
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A.高壓上電要互相提醒,并檢查
B.維修開關(guān)和鑰匙最好兩人分別保管,確保整車上電兩人都是知情人
C.監(jiān)護(hù)人只需要盯住操作人員就可以了
D.操作人員做任何事情都要報告,不能私自行動
A.新能源汽車電機是永磁同步電機,具有發(fā)電功能,檢修時注意不要高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子
B.永磁同步電機的永磁體高溫會退磁,注意要給電機降溫
C.車載電機的防護(hù)等級較高,如果需要進(jìn)行拆分的時候,最好返廠
D.電機本身沒有故障,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題的時候,盡量不要拆卸電機
A.電控單元內(nèi)部一般具有電容,尤其是電機控制器,維修時一定要等電容電壓完全泄放之后,再進(jìn)行檢修
B.電控單元比較脆弱,盡量不要使用絕緣電阻測試儀直接檢測電控部分絕緣阻值
C.電控單元一般是低壓元器件,不必遵循高壓維修原則
D.電控單元維修不是普通技師可以進(jìn)行的,直接返廠就可以了
A.高壓互鎖
B.開蓋檢測
C.主、被動泄放
D.制動防抱死
A.切斷車輛低壓電源(將點火鑰匙打在OFF檔或者斷開低壓電池負(fù)極),等待5分鐘;
B.拔下維修開關(guān)(如有)并存放在規(guī)定的地方;
C.鋪、戴好絕緣設(shè)備;
D.在檢修時做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。
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