A.汽壓比原來高
B.汽壓等于給定值
C.汽壓比原來低
D.無法判斷
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A.查詢功能
B.報警設(shè)定功能
C.系統(tǒng)設(shè)定功能
D.對歷史紀(jì)錄的復(fù)位功能
A.蒸汽壓力保護(hù)
B.過載保護(hù)
C.危險水位報警
D.熄火保護(hù)
A.開路；過電壓
B.開路；熔斷器作短路
C.短路；熔斷器作短路
D.短路；接地
A.檢查氣壓
B.經(jīng)常更換電池
C.經(jīng)常測量輸出電壓
D.檢查控制系統(tǒng)外部電氣、繼電器觸頭的狀況
A.變送器輸出為0時的輸入值
B.變送器輸入為0.02MPa 時的輸出值
C.變送器輸出為0.02MPa 時的輸入值
D.變送器輸入為0時的輸出值
最新試題
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
在三相異步電動機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
主機(jī)故障減速保護(hù)項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。