A.根據(jù)雙方合同的約定，可以解除合同
B.不能解除合同
C.支付給另外一方當(dāng)事人造成的損失后可以解除合同
D.可以任意解除合同
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根據(jù)《1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，一國(guó)內(nèi)海通常由以下（）部分組成。
①海灣，海峽，海港，河口灣等；
②領(lǐng)?；€與海岸之間的海域；
③被領(lǐng)陸所包圍或通過(guò)狹水道連接海洋的海域；
④為了防止內(nèi)水污染所設(shè)定的特殊海域。
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.②-④
A.領(lǐng)接一國(guó)海岸和內(nèi)水，受國(guó)家主權(quán)支配和管轄下的一定寬度的海域
B.領(lǐng)接一國(guó)設(shè)立的防止其水域污染及保護(hù)自然資源的一定寬度的海域
C.一國(guó)具有各種主權(quán)權(quán)利的海域
D.以上均不正確
A.正?；€
B.直線基線
C.混合基線
D.以上都是
A.是相同的，寬度也是一致的
B.仍不相同，寬度仍然不統(tǒng)一
C.是相同的，但寬度不一致
D.仍不相同，但寬度一致
A.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)
B.毗連區(qū)
C.專門管制區(qū)
D.領(lǐng)海附屬區(qū)
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）