A.不管船舶所有人能否依據(jù)《海商法》限制責(zé)任,他都能限制其賠償責(zé)任
B.不管船舶所有人能否依據(jù)《海商法》限制責(zé)任,他都承擔(dān)無限賠償責(zé)任
C.只有船舶所有人能夠依據(jù)《海商法》限制責(zé)任時,他才能限制其賠償責(zé)任
D.《海商法》對此無明文規(guī)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶所有人和救助人
B.船舶承租人
C.船舶經(jīng)營人
D.以上均適用
A.12、25
B.50、12
C.25、12
D.12、50
A.1/30000
B.1/15000
C.1/20000
D.A和B正確
A.在批準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)排放
B.在航行中,且瞬間排放率不大于30公升/海里
C.現(xiàn)有油輪排油總量不得超過裝油總量的三萬分之一
D.A、B、C都是
A.任何船舶
B.150總噸及以上的
C.400總噸及以上的
D.船長15米及以上的
最新試題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
“裝卸損壞條款”的目的是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。