A.計軸預(yù)付零
B.扣車
C.終止扣車
D.緊急停車
E.取消緊停
F.報警切除
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A.ATS
B.CTC
C.IXLC
D.ATO
E.ITC
A.車站發(fā)現(xiàn)明火，初期無法撲滅，火勢不可控，車站向行調(diào)申請關(guān)站。
B.車站有濃煙影響正常客運組織，暫時無法判明原因，車站向行調(diào)申請關(guān)站。
C.列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時，兩端車站向行調(diào)申請關(guān)站。
D.列車在站臺或部分在站臺發(fā)生火災(zāi)時，由關(guān)系車站向行調(diào)申請關(guān)站。
E.車站公共區(qū)發(fā)現(xiàn)明火，初期使用滅火器將火撲滅。
A.安排人員攜帶客服備品至樓梯、扶梯口、換乘平臺、進出閘機、自動售票機、站臺等重點區(qū)域引導(dǎo)乘客，維持秩序，盯控現(xiàn)場情況
B.在車站物業(yè)結(jié)合口采取只出不進的控制措施
C.在安檢處或通道限流，減緩乘客進站速度；向行調(diào)申請本.站通過列車增加停時
D.關(guān)閉部分進站閘機，減緩乘客進站速度
E.開放部分出站閘機，回收單程票，加快乘客出站疏散速度
A.在出入口組織限流，部分出入口采取只出不進控制，減緩乘客進站速度；
B.向行調(diào)申請加車；
C.關(guān)閉物業(yè)結(jié)合口；
D.開放部分出站閘機，回收單程票；
E.加快乘客出站疏散速度。
A.取出調(diào)度命令登記本、行車日志、路票、電話記錄號碼等做好準備工作；
B.本.站站臺區(qū)域內(nèi)有列車的，立即將列車位置通知行車值班員；
C.接到行車值班員通知協(xié)助值班站長下線路鉤鎖道岔（排列進路）時，立即到達指定位置做好下線路準備；
D.向各崗位通知做好電話閉塞法組織行車準備工作；
E.接受行調(diào)下發(fā)的指令。
最新試題
營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。
列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。
BOM操作管理要求有哪些（）
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括（）。
票務(wù)處負責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責(zé)。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況（）
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。